2026苗栗縣長盃 圓樓繞圈賽
活動時間2026/6/28
報名日期2026/3/6 ～ 2026/6/7
級別A 尚有名額
級別B 尚有名額
級別C 尚有名額
級別D 尚有名額
級別E 尚有名額
級別Y 尚有名額
女子組 尚有名額
報名費
NTD 850 元
活動宗旨
早鳥價 $750 ，4/5恢復 $850
這不只是一場比賽，是一場速度與歷史的交會。
想像一下，搭乘高鐵或台鐵，一踏出車站——熱血的繞圈賽場就在眼前！
今年「苗栗圓樓繞圈賽」選址於高鐵苗栗站與台鐵豐富站的兩鐵交匯處，打造全台最便利的「零距離」參賽體驗。
🚩 賽事焦點
出站即會場： 免去開車勞頓，搭車前來，下車直接開賽！
圓樓絕美賽道： 在苗栗標誌性建築旁享受繞圈加速的快感。
這不只是一場比賽，是一場速度與歷史的交會。
想像一下，搭乘高鐵或台鐵，一踏出車站——熱血的繞圈賽場就在眼前！
今年「苗栗圓樓繞圈賽」選址於高鐵苗栗站與台鐵豐富站的兩鐵交匯處，打造全台最便利的「零距離」參賽體驗。
🚩 賽事焦點
出站即會場： 免去開車勞頓，搭車前來，下車直接開賽！
圓樓絕美賽道： 在苗栗標誌性建築旁享受繞圈加速的快感。
指導單位
苗栗縣政府
主辦單位
苗栗縣體育會
協辦單位
TCU憲動工作室 ，大苗栗車隊 Miaoli Cycling Club
承辦單位
苗栗縣體育會自由車委員會
活動時間
2026年6月28日（星期日）08:00
報名日期
2026年3月6日～2026年6月7日
活動路線
以客家圓樓(苗栗縣後龍鎮新港三路295號)為出發點，經新港三路、豐富一街、新港六路、高鐵三路、新港三路、回到客家圓樓為為一圈（封閉賽道）
路線連結
秩序冊連結
距離
總爬升
成績級別
總人數
上限 500 人
年齡限制
9 ~ 65 歲
介紹
即日起到 3/31 早鳥特價 $750元，4/5恢復原價850元
修改分組在這裡 https://strava.criterium.tw/skill
有疑問都可以問 TCU Line@官方
https://page.line.me/criterium
競賽規則：
A:等級分組
於高鐵特區周邊道路規劃封閉繞圈賽道，採分組、分時出發方式。 本次賽事分為 A、B、C、D、E 組別，以及 女子組、Y12 組，共計 7 組（依最終公告調整）。各組別依照不同圈數或時間進行比賽，完賽即停止競賽。
B. 車種與穿著限制
本次賽事限使用符合 UCI 規範之彎把公路車，以確保賽事安全與國際標準一致。比賽期間嚴禁使用電動車、計時車、計時把、休息把等非屬標準競賽用配備，亦禁止車輛加裝中柱腳架，以維持場地安全與競賽公平性。參賽選手須全程配戴安全帽，著自行車專用服裝，並使用卡鞋進行騎乘；惟 Y12 組考量年齡及騎乘習慣，可使用一般踏板。所有車輛與個人裝備均須於比賽前完成檢查與確認，以避免影響賽事進行及安全維護。
C.獎勵措施
比賽附則及注意事項：
參賽選手須於比賽開始前三十分鐘完成檢錄，逾時未報到者不得下場參賽。比賽期間，如選手被主集團追擊並套圈，將立即視為失格（DSQ），並須依裁判指示離開賽道。為維持競賽公平，本賽事設有「高能力低報」之 DSQ 機制，若裁判判定選手能力明顯超出其報名組別且影響比賽平衡，得依情況要求選手退出賽事。
若選手於賽程中發生破胎、卡死等不可預期之機械故障，得於規定內使用「三圈中立維修圈」。選手必須順行進入主辦單位設置之中立維修區進行維修；惟胎壓不足、龍頭或坐墊鬆脫等可事先避免之故障不得使用維修區，違者將以 DSQ 論處。維修完成後，選手須由機車裁判引導回到主集團，不得自行返回賽道等待大集團通過。若比賽已進入最後五圈，將不再允許中立維修，並直接判定為未完賽（DNF）。全體選手須遵從裁判及交管人員指示，以確保賽事安全與流暢進行。B.車種與穿著限制：
限彎把公路車(符合 UCI 規範);嚴禁電動車、計時車、計時牛角把、休息把、需穿戴專用卡鞋(12Y可使用一般踏板)、著單車專用服裝、全程配戴安全帽。不可使用中柱腳架。
修改分組在這裡 https://strava.criterium.tw/skill
有疑問都可以問 TCU Line@官方
https://page.line.me/criterium
競賽規則：
A:等級分組
於高鐵特區周邊道路規劃封閉繞圈賽道，採分組、分時出發方式。 本次賽事分為 A、B、C、D、E 組別，以及 女子組、Y12 組，共計 7 組（依最終公告調整）。各組別依照不同圈數或時間進行比賽，完賽即停止競賽。
B. 車種與穿著限制
本次賽事限使用符合 UCI 規範之彎把公路車，以確保賽事安全與國際標準一致。比賽期間嚴禁使用電動車、計時車、計時把、休息把等非屬標準競賽用配備，亦禁止車輛加裝中柱腳架，以維持場地安全與競賽公平性。參賽選手須全程配戴安全帽，著自行車專用服裝，並使用卡鞋進行騎乘；惟 Y12 組考量年齡及騎乘習慣，可使用一般踏板。所有車輛與個人裝備均須於比賽前完成檢查與確認，以避免影響賽事進行及安全維護。
C.獎勵措施
比賽附則及注意事項：
參賽選手須於比賽開始前三十分鐘完成檢錄，逾時未報到者不得下場參賽。比賽期間，如選手被主集團追擊並套圈，將立即視為失格（DSQ），並須依裁判指示離開賽道。為維持競賽公平，本賽事設有「高能力低報」之 DSQ 機制，若裁判判定選手能力明顯超出其報名組別且影響比賽平衡，得依情況要求選手退出賽事。
若選手於賽程中發生破胎、卡死等不可預期之機械故障，得於規定內使用「三圈中立維修圈」。選手必須順行進入主辦單位設置之中立維修區進行維修；惟胎壓不足、龍頭或坐墊鬆脫等可事先避免之故障不得使用維修區，違者將以 DSQ 論處。維修完成後，選手須由機車裁判引導回到主集團，不得自行返回賽道等待大集團通過。若比賽已進入最後五圈，將不再允許中立維修，並直接判定為未完賽（DNF）。全體選手須遵從裁判及交管人員指示，以確保賽事安全與流暢進行。B.車種與穿著限制：
限彎把公路車(符合 UCI 規範);嚴禁電動車、計時車、計時牛角把、休息把、需穿戴專用卡鞋(12Y可使用一般踏板)、著單車專用服裝、全程配戴安全帽。不可使用中柱腳架。
